O Governo do Estado do Rio de Janeiro retomou os serviços de conservação e recuperação do pavimento em 14 rodovias estaduais e prepara intervenções em outras 22 estradas. As ações, coordenadas pelo Departamento de Estradas de Rodagem (DER-RJ), abrangem diferentes regiões fluminenses e incluem reparos no asfalto, recuperação da sinalização e manutenção de trechos considerados importantes para a mobilidade e o transporte de cargas.
Entre as rodovias contempladas está a RJ-125, que atravessa Miguel Pereira e faz a ligação entre Itaguaí e Paty do Alferes. Os trabalhos de recuperação do pavimento já começaram no trecho de Avelar, distrito de Paty do Alferes. A estrada é uma das principais vias de acesso à região Centro-Sul Fluminense, utilizada diariamente por moradores, trabalhadores e visitantes.
Para ampliar os serviços, o DER-RJ prevê investimentos provenientes da Contribuição de Intervenção no Domínio Econômico (Cide), além de recursos do Fundo Soberano do Estado destinados à infraestrutura rodoviária. Segundo o departamento, R$ 134 milhões em recursos da Cide foram desbloqueados junto ao Ministério dos Transportes, com expectativa de liberação nas próximas semanas.
Intervenções alcançam diferentes regiões do estado
Além da RJ-125, os serviços de recuperação do pavimento já foram iniciados na RJ-104, entre Niterói e São Gonçalo; RJ-155, em Rio Claro; RJ-102, em Cabo Frio; RJ-130, em Nova Friburgo; RJ-200, entre Miracema e a divisa com Minas Gerais; RJ-142, em Casimiro de Abreu; e RJ-116, no trecho entre Miracema e Laje do Muriaé.
Também integram a relação a RJ-158, entre São Fidélis e Campos dos Goytacazes; RJ-093, em Paracambi; RJ-162, entre Casimiro de Abreu e Rio das Ostras; RJ-186, entre Santo Antônio de Pádua e São José de Ubá; RJ-198, em Itaperuna; e RJ-230, entre Bom Jesus do Itabapoana e Santo Eduardo.
Na RJ-104, os trabalhos tiveram início nos bairros Baldeador e Santa Bárbara, em Niterói, com previsão de ampliação para outros pontos da rodovia, incluindo Tribobó, Colubandê e Alcântara, em São Gonçalo.
Outra estrada incluída no planejamento é a RJ-106, conhecida como Rodovia Amaral Peixoto. Estão previstas intervenções em diferentes trechos entre São Gonçalo e Macaé, embora o DER-RJ ainda não tenha apresentado um cronograma detalhado para a execução desses serviços.
As ações envolvem, conforme as necessidades identificadas em cada trecho, recuperação de áreas danificadas do pavimento, renovação da pintura das faixas de rolamento e substituição de placas de sinalização.
Obras paralisadas também voltam a avançar
Paralelamente à conservação das rodovias, o DER-RJ retomou, em setembro, duas obras de infraestrutura que estavam paralisadas.
Em Campos dos Goytacazes, os serviços foram reiniciados na Estrada dos Ceramistas (RJ-238), importante corredor de transporte para o setor produtivo do Norte Fluminense. Segundo o departamento, foram destinados R$ 2,5 milhões à retomada da pavimentação.
A rodovia é utilizada no escoamento de cargas em direção ao Porto do Açu e atende comunidades da Baixada Campista. Dados do DER-RJ apontam uma circulação diária de aproximadamente 600 caminhões pela estrada.
Com a conclusão das obras, a expectativa é oferecer uma alternativa para o transporte de cargas, reduzindo a necessidade de circulação de veículos pesados pelas vias urbanas de Campos. A medida poderá contribuir para melhorar a mobilidade e diminuir os impactos do tráfego de caminhões dentro da cidade.
Em Itaguaí, os trabalhos também foram retomados na RJ-099, conhecida como Reta de Piranema. A intervenção contempla aproximadamente 1,5 quilômetro de rodovia, nas proximidades do entroncamento com a BR-101.
O projeto inclui pavimentação, drenagem, sinalização e iluminação. Após a retomada, os serviços avançaram para a etapa de pavimentação, embora as chuvas tenham provocado novas interrupções no cronograma.
Estado prepara nova contratação para manutenção rodoviária
Como parte do planejamento para ampliar a conservação das estradas, o DER-RJ iniciou um novo processo licitatório destinado à manutenção da malha rodoviária estadual.
A futura contratação deverá contemplar serviços de recuperação de pavimento, roçada às margens das pistas, renovação da sinalização horizontal e vertical e limpeza dos sistemas de drenagem.
Essas intervenções são consideradas essenciais para preservar as condições de circulação, reduzir a deterioração do asfalto e minimizar problemas decorrentes do acúmulo de água nas pistas, especialmente durante os períodos de chuvas intensas.
O desafio envolve uma extensa rede de transporte. O estado do Rio de Janeiro possui aproximadamente 6 mil quilômetros de rodovias pavimentadas e outros 1,2 mil quilômetros de estradas vicinais, fundamentais para o deslocamento entre comunidades rurais, áreas de produção e centros urbanos.
Com a retomada dos serviços e a previsão de novos recursos, o governo estadual pretende ampliar a manutenção da rede rodoviária. Entretanto, o início das intervenções nas outras 22 estradas ainda depende da definição dos respectivos cronogramas de execução.